Albert H. Emery

Der Erfinder der nach ihm benannten Zug- und Druck-Prüfmaschinen

Albert Hamilton Emery aus New York City war ein amerikanischer Ingenieurwissenschaftler und der Erfinder der nach ihm benannten Präzisions-Prüfmaschinen für die Zug- und Druckprüfung. Er war der Gründer und Geschäftsführer der Emery Scale Company in Stamford, Connecticut.^[1]

Zug- und Druckprüfmaschinen

Die Emery-Prüfmaschine am US-amerikanischen National Institute of Standards and Technology (NIST), Gaithersburg, Maryland

Die Emery-Prüfmaschine am US-amerikanischen National Bureau of Standards

© National Institute of Standards and Technology Digital Collections, Gaithersburg, MD 20899

Die Emery-Prüfmaschine am US-amerikanischen National Bureau of Standards (National Institute of Standards and Technology, NIST) Gaithersburg, Maryland, hatte eine Prüfkraft von 1000 t (2.300.000 Pfund) Druck oder 500 t (1.150.000 Pfund) Zug und konnte Proben von bis zu 9 m (30 Fuß) Länge aufnehmen. Die Vorteile der horizontalen Prüfmaschine bestanden darin, dass sie das Aufbringen von Seitenlasten bei Säulenprüfungen vereinfachte, die Prüfung der Proben erleichterte und nur ein niedriges Laborgebäude erforderte.^[2]

Druckprobe in der Emery-Prüfmaschine am US-amerikanischen National Bureau of Standards

Druckprobe in der Emery-Maschine am NIST

© NIST Digital Collections, Gaithersburg, MD

Die Emery-Prüfmaschine am NIST

© NIST Digital Collections, Gaithersburg, MD

Die nach NBS-Spezifikationen gebaute Emery-Testmaschine wurde ursprünglich gekauft, um Brückenpfeiler zu testen. Sie wurde auch zum Testen von Trägern, Hängebrückenkabeln, genieteten Schiffsverbindungen und anderen Strukturelementen verwendet. Ein ungewöhnliches Merkmal der Maschine war ihre hohe Empfindlichkeit. Sie konnte Verformungen aufgrund von Druck oder Zug mit einer Genauigkeit von 89 N (20 Pfund) erkennen und anzeigen.^[2]

Kostenerstattung

Albert H. Emery: 350 t Prüfmaschine im Watertown Arsenal — A. H. Emerys 350 t Prüfmaschine im Watertown Arsenal

Die Kosten für eine ähnliche, an das Watertown Arsenal gelieferte Maschine mit einer Prüfmusterlänge von 25 mm (1 Zoll) bis 9 m (30 feet) einem Lastbereich von 1 bis 800.000 Pfund (4,45 N bis 363 t) lagen weit über dem Vertragspreis. Albert H. Emery gab ohne Prüfung seiner Buchhaltung an, dass die Kosten mindestens 100.000 $ betrugen.^[3][4][5]

Durch ein Gesetz, das am 3. März 1873 verabschiedet wurde, bewilligte der Kongress die Beschaffung einer verbesserten Maschinen zur Prüfung von amerikanischem Eisen und Stahl. Im Rahmen dieses Erlasses ordnete das Ordnungsamt dem New Yorker Bauingenieur Albert H. Emery an, eine Testmaschine zu entwerfen und zu bauen, die im Watertown Arsenal, Massachusetts, aufgestellt werden sollte, wie aus dem Schreiben von Albert H. Emery, das der Mitteilung an den Kongress vom 16. April 1880 begleitete, hervorgeht.^[6]

Colonel Laidley, der Präsident der Geschäftsführung, beschrieb die Maschine wie folgt:

„Diese Maschine vereint die Qualitäten von Kraft und Zartheit in einem bisher unbekannten Ausmaß und ist gleichermaßen geeignet für die Prüfung der Bruchfestigkeit einer Eisenstange von 30 Fuß Länge und 5 Zoll Durchmesser und eines Drahtstücks feinster Größe, das 1 Zoll lang gezogen wird, und ist in der Lage, die genaue Bruchdehnung eines jeden zu ermitteln. Dies ist mehr, als man von jeder anderen heute existierenden Maschine sagen kann; in der Tat sind ihre Fähigkeiten und die Leichtigkeit, mit der die größten Dehnungen aufgebracht werden, derart, dass selbst die Grenzen des Glaubens derjenigen überschritten werden, die ihren Betrieb nicht miterlebt haben.“^[6]

Am 14. Juli 1890 beschloss der amerikanische Kongress, dass Albert H. Emery von den Vereinigten Staaten die Summe von 75.000 $ für die von ihm gebaute und errichtete Testmaschine und für die Nutzungsrechte für die bei deren Konstruktion und Bau angemeldeten Patente.^[7]