Karl Kristian Masden war der Erfinder einer halbautomatischen Lichtbogenschweißmaschine und Methode.
Die Elektrode (8) wurde an einem sich durch die Schwerkraft nach unten bewegenden Gelenkarm (7) eingespannt und über ein Kabel (9) konventionell mit der Schweißspannung versorgt. Über zwei Stifte (4), von denen einer nicht sichtbar ist, wurde der Fuß (3) entlang der Stumpfnaht verschoben, so dass die Elektrode immer rechtwinklig zur Schweißnaht geführt wurde.
Vereinfachter Auszug aus US2470178A - Semiautomatic arc welding apparatus and method
© Karl Kristian Masden, 16. 3. 1945 und 17. 5. 1949
Die Methode wurde später "Gravity Welding" (Schwerkraftschweißen) genannt, weil in der Patentschrift beschrieben wird, dass die Elektrodenspitze durch die Schwerkraft oder andere geeignete Mittel im für das Zünden des Lichtbogens erforderlichen Abstand gehalten wird ("The tip of the electrode core is maintained at arc-striking distance from the workpiece by gravity or by other suitable means.").
In einer in der Patentschrift beschriebenen Verfarhrensvariante, kann die Methode auch zum Herstellen von Kehlnähten eingesetzt werden.
Karl Kristian Masden hat das Patent am 16. März 1945 Dänemark angemeldet. Es wurde am 17. Mai 1949 in den USA als US2470178A veröffentlicht, und nicht bereits 1938, wie häufig behauptet wird.
In den 1960er Jahren gewann das Verfahren kurzzeitig an Popularität, als es in japanischen Schiffswerften erfolgreich wurde, aber danach kam es nur noch zu vereinzelten Anwendungen.
Karl Kristian Masden lebte zur Zeit der Patentanmeldung in Lomas de Zamora F. C. S. in Argentinien. Das Akronym hinter der Ortsangabe in der Patentanmeldung soll vermutlich klarstellen, dass es sich um den Ort mit der Bahnstation an der Eisenbahnlinie der Ferrocarril del Sud handelte. Das Patent wurde der Aktiengesellschaft ESAB in Kopenhagen, Dänemark erteilt.
Estación Lomas de Zamora an der Ferrocarril del Sud (F. C. S.)
© Argentinische Nationalbibliothek, 1902
• Semiautomatic arc welding apparatus and method, US Patent Nr. US2470178A